Toen bedrijven voor het eerst voertuigen op wielen gingen produceren, werden ze aangedreven door mensen te voet. De eerste auto's hadden voorwielen, in wezen een karretje met twee wielen. Pas toen stoommachines en interne verbrandingsmotoren hun intrede deden, ontstonden motorfietsen en automobielen. Het huidige off-road segment is niet anders. Gevarieerd terrein en verschillende terreinen in India hebben geleid tot de opkomst van de markt voor elektrische voertuigen op wielen (eWV) in het land. De steeds toenemende behoefte aan meer mobiliteit heeft ook bij eWV's geleid tot een off-road segment. Daarom komen er nu veel fabrikanten van elektrische voertuigen uit alle hoeken van het land. Het is echter belangrijk dat fabrikanten unieke kenmerken aanbieden die gericht zijn op een specifieke niche binnen hun segment.
Wat is een achterbrug en hoe werkt die?
De achterbrug van een eWV is een lange, lichte arm die verbonden is met het achterwiel van het voertuig. De achterbrug van een eWV is vaak verbonden met een verwijderbaar frame, het "trail frame". Het trail frame is ontworpen voor een lange levensduur en dient als steun voor de achterbrug. De achterbrug brengt het vermogen van de motor over op het achterwiel en daarom is de as van het achterwiel verbonden met de achterbrug.
De achterbrug van een eWV is meestal gemaakt van aluminium en bestaat meestal uit één stuk. De achterbrug van een eWV is gewoonlijk gemaakt van aluminium en bestaat meestal uit één stuk. Sommige off-road eWV's hebben echter ook koolstofvezel achterbruggen.
De Mx eWV en de Yuba 131S-F vergeleken in termen van de Mx eWV
De Mx eWV is een off-road elektrische truck met als uniek kenmerk een achterbrug. Zowel de Mx eWV als de Yuba 131S-F zijn elektrische trucks. De twee eWV's zijn echter verschillend gebouwd en ontworpen. De Mx eWV is een volledig in aluminium uitgevoerde off-road elektrische truck. De Mx eWV kan een snelheid van 60 km/u halen. De Mx eWV wordt aangedreven door een 48V 10Ah lithium-ion batterij die uitneembaar is en kan worden vervangen door een nieuwe. Het gewicht van de Mx eWV is maximaal 534 kg. De Yuba 131S-F is een in China gebouwde volledig elektrische compacte truck met een koolstofvezel achterbrug. De Yuba 131S-F kan tot een snelheid van 88 km/u gaan. De Yuba 131S-F heeft een verwijderbare lithium-ion batterij die 1,15 kg weegt.
Verschillende varianten van de Mx eWV.
De Mx eWV is er in vier varianten. De standaard eWV is het basismodel. De pro eWV is een variant met hogere specificaties die wordt geleverd met een zware accu, een remsysteem op hoog niveau en een koellichaamsysteem. De actieve eWV is een variant met een app waarmee je real-time gegevens van je eWV kunt bekijken. Met de eWV app kun je snelheidsparameters instellen, de gezondheid van je eWV in de gaten houden en je reis volgen. De Mx verlengde achterbrug is een goede optie voor mensen die veel motorcrossen.
Slotwoorden
We hopen dat je het leuk vond om over de Mx eWV te lezen. We hebben de Mx eWV ook vergeleken met de Yuba 131S-F. De Mx eWV is een geweldige elektrische truck met een achterbrug die een van zijn unieke kenmerken is. Met de achterbrug is de Mx eWV een lichtgewicht elektrische truck die gemakkelijk te manoeuvreren is. De Mx eWV heeft een volledig aluminium achterbrug voor meer sterkte, duurzaamheid en een betere brandstofefficiëntie. De Mx eWV heeft een app waarmee u snelheidsparameters kunt instellen, de gezondheid van uw eWV kunt controleren en uw reis kunt volgen. De Mx eWV heeft een volledig aluminium achterbrug voor meer kracht, duurzaamheid en een lager brandstofverbruik. Met een volledig aluminium achterbrug en een lange wielbasis is de Mx eWV licht, stevig en zuinig. Als je een off-road eWV wilt kopen, is de Mx eWV een uitstekende optie.